Anfrage
Frisch pulverbeschichteter Felgensatz in Schwarz auf dem Werkstattwagen
Leistung

Felgenbeschichtung: haltbarer als jeder Lack

Pulverbeschichtung gibt Felgen eine eingebrannte, dicke Schicht, die Steinschlag, Streusalz und Felgenreiniger aushält. Vom einzelnen Ersatzrad bis zum kompletten Satz, für PKW und Motorrad.

200+

RAL- & NCS-Töne

5-7

Werktage Lieferzeit

3

Öfen im Parallelbetrieb

15

Jahre Erfahrung

Finish

Ein Rad, vier Charaktere

Gleiche Felge, vier Oberflächen. Klicken Sie sich durch.

Leichtmetallfelge pulverbeschichtet in Schwarz glänzend am Haken in der Kabine

  • Tiefer, klassischer Spiegelglanz.

  • Gedeckt, unempfindlich im Alltag.

  • Technische Optik mit fühlbarer Struktur.

  • Warmer Ton, aktuell stark gefragt.

Vier von über 200 Tönen. Bildschirmfarben sind unverbindlich.

Ablauf

Vom alten Lack zum neuen Finish

01

Anlieferung

Felgen ohne Reifen und ohne Sensoren anliefern oder schicken. Foto genügt vorab für den Preis.

02

Entlacken und Strahlen

Alte Beschichtung runter, Oberfläche gestrahlt. Im eigenen Haus, ohne Umwege.

03

Grundieren

Die Grundierung schützt das Aluminium und trägt die Farbschicht.

04

Beschichten

Farbpulver elektrostatisch aufgetragen, je nach Finish mit zusätzlichem Klarpulver.

05

Einbrennen und Kontrolle

Bei rund 180 Grad eingebrannt, geprüft, fertig zur Abholung. Im Schnitt 5 bis 7 Werktage.

Aufbau

Drei Schichten, ein Panzer

Vom blanken Aluminium bis zur letzten Lage: was auf der Felge liegt, wenn sie aus dem Ofen kommt.

  • Aluminium

    Der gestrahlte Untergrund, metallisch sauber.

  • Grundierung

    Haftvermittler und Korrosionsschutz in einem.

  • Farbpulver

    Farbton und Struktur, eingebrannt statt getrocknet.

  • Klarpulver je nach Finish

    Zusätzlicher Schutz und Tiefe, bei Glanz-Finishs.

Warum Pulver

Gemacht für Strasse, Salz und Winter

Nasslack ist eine dünne Haut, Pulver eine eingebrannte Schicht. Der Unterschied zeigt sich beim ersten Winter.

Steinschlagfest

Die eingebrannte Schicht nimmt Schläge auf, statt abzuplatzen.

Beständig gegen Felgenreiniger und Streusalz

Saure Reiniger und Salzwasser greifen die Oberfläche nicht an.

Gleichmäßig bis ins Felgenbett

Das Pulver legt sich auch in Speichen und Innenkanten überall an.

Ohne Lösemittel

Pulver wird trocken aufgetragen und eingebrannt, nicht verdünnt.
Referenzen

Frisch aus dem Ofen

Alle Referenzen
Häufige Fragen

Was Felgenkunden uns fragen

Ja. Die Felgen gehen bei rund 180 Grad in den Ofen, Reifen und Sensoren müssen vorher runter. Angeliefert wird das blanke Rad.
Die alte Beschichtung wird entfernt und die Felge gestrahlt. Tiefe Schäden besprechen wir vorab am Teil.
Über 200 RAL- und NCS-Töne, von Glanz über Matt bis Feinstruktur. Vier Beispiele sehen Sie oben im Finish-Studio.
Im Schnitt 5 bis 7 Werktage ab Anlieferung. Wunschtermin am besten direkt mit anfragen.
Anfrage

Schicken Sie uns Ihre Felgen.

Einzelrad oder kompletter Satz: Foto, Farbton und Wunschtermin genügen. Preis meist am selben Tag.

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